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quarta-feira, 28 de dezembro de 2011

BMW MH3 V8 RS





 M3 de 4,0 litros V8 com o 4,4 litros V8 usado no M. X6 O motor do X6M fornece 555 HP, mas após a adição de um sistema biturbo, agora ele pode bombear 750 HP e 671 lb-ft de torque. Este resultado final é ainda mais impressionante considerando o M3 normal "apenas" oferece 420 HP. Como resultado, a M3 modificados sprint de 0 a 60 mph em apenas 3,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 217 mph.




A combinação de cores laranja e preto pode ser proibitivo para alguns, mas a BMW V8 MH3 RS Clubsport por Manhart Corrida pode ser pintado puke verde e nós ainda balance-o. É só que legal.

terça-feira, 20 de dezembro de 2011

Koenigsegg Agera


 
O Agera está equipado com um imponente V8 Biturbo de 4,7 litros oriundo do CCX, «mexido» para debitar nada mais, nada menos que 910 cavalos às 6800 rpm e 1100 Nm de binário máximo (1000 Nm estão disponíveis entre as 2680 e as 6100 rpm). 
 




A empresa sueca anuncia que os 0-100 km/h são cumpridos em 3,1 segundos e ao fim de 8,9 segundos devorou os primeiros 200 km/h. A velocidade máxima anunciada é superior a 390 km/h.




Chrysler 300C

 Ao produzir o 300C, a Chrysler priorizou segurança, design, conforto e tecnologia. Por isso, o Chrysler 300C foi equipado com inúmeros itens que melhoram seu desempenho e aumentam  a satisfação dos clientes. Do símbolo Chrysler ao potente motor, a  montadora prestou atenção máxima a cada detalhe. Cada curva do 300C conta com a dedicação de todos os profissionais da Chrysler.
       


Chrysler 300C, equipado com motor 6.1 HEMI® V8 de 425cv.

sexta-feira, 16 de dezembro de 2011

Alfa Romeo 8C Competizione


 Produzido com motor V8, e ainda um carro raro com 500 unidades produzidas, o 8C Competizione Spider é o alvo da vez da alemã Novitec. A empresa alemã preparou um kit supercharger que deixa o conversível com 600 cavalos de potência e 60kgfm de torque máximos, contando com intercooler ar/água, bicos injetores especiais, remapeamento de injeção e ignição e uma pressão máxima de 0,37bar.





A preparação com compressor dá o título de Alfa Romeo mais forte do mundo e, realmente, bota o carro pra andar. A aceleração de 0 a 100km/h leva apenas 3,9 segundos e a velocidade máxima fica em 305km/h. O kit também serve para o Coupé, e, opcionalmente, pode ser instalado um escape com válvula de ronco, feito em aço inox.

Sbarro Speed'R


 No lado mecânico, não forma híbrida, mas um bom e velho V6 Alfa Romeo, no centro do carro. 210 cavalos para apenas 850 kg, o desempenho (não avaliado) deve ser de primeira ordem. O baixo peso é principalmente devido ao uso de fibra de vidro.

Diante de tal resultado, pode-se perguntar por que esse material, mais barato e qualidades surpreendentes (leve, durável, facilmente trabalhadas, utilizáveis ​​para pequenas séries) não é mais usado na construção de automóveis. Aqui ele ajudou a esculpir curvas complexas inatingível para um pequeno custo de materiais mais "real", como o carbono.
Quanto ao resto, as imagens falam por si;

quarta-feira, 14 de dezembro de 2011

Hennessey Venom GT

 O Venom GT terá um peso bruto de produção de menos de £ 2.400 (1.100 kg) auxiliado por sua carroçaria leve em fibra de carbono e rodas de fibra de carbono. Freios Brembo com 6 pistões na frente e quatro pistões na traseira de aperto para baixo em 15 anos em rotores (380 mm) de cerâmica de carbono irá entregar o poder de parar o Venom GT.

O Venom GT é baseado em uma altamente modificados chassis Lotus Exige. O Venom GT é alimentado por General Motors 6,2 L (380 cu in) LS9 V8 supercharged que pode ser encontrado no Chevrolet Corvette C6 ZR1. O motor modificado vai produzir 725 cv (541 kW). Hennessey também irá oferecer um bhp 1000 (750 kW) e 1.200 bhp (890 kW) twin-turbo variantes. Meados da década de motor V8 está acoplado às rodas traseiras com um plc Ricardo 6 velocidades de transmissão. Hennessey afirma que o carro pode atingir uma velocidade máxima de 275 mph (440 km / h). Isso pode ser possível com condições adequadas de engrenagem e perfeito.

terça-feira, 13 de dezembro de 2011

Pagani Huayra

 O Huayra tem um motor V12 central de 60º com 700 cv, capaz de chegar aos 370 km/h.


  • Comprimento: 4605 milímetros
  • Altura: 1169 milímetros
  • Largura do corpo: 2036 milímetros
  • largura do corpo (com espelhos): 2.356 milímetros
  • Peso seco: 1,350 kg

Motor preparado pela divisão AMG da Mercedes Benz, assinado por um engenheiro da empresa v12 6.0L biturbo








  • Motor: Mercedes-AMG M158 V12 Bi-turbo
  • Cilindrada: 5980 cc
  • Potência: + 700 CV
  • Torque: 101,97 kgfm
  • Câmbio: Transversal Sequencial de 7 marchas com sistema robotyzed AMT com programas de condução

Porsche Carrera GT

 A notável tecnologia do modelo incui um puro monocoque de fibra de carbono e sub-estrutura, com lubrificação a seco e suspensão interna. O monocoque de fibra de carbono e a sub-estrutura foram produzidos e montados pelo grupo ATR, da Itália.

O aerofólio do Carrera GT se levanta quando o carro alcança 110 Km/h e sempre desvia o fluxo de vento, o que causa menos arrasto. O radiador do Carrera GT tem 5 vezes o tamanho do radiador do 911 Turbo.


A suspensão traseira e frontal consistem em OHV's ativados por absorvedores de impacto e amortecedores com barras anti-rolamento frontais e traseiras.

shelby gt 500

 Este carro começa a partir de um motor V8 de ferro fundido do Mustang Cobra R.
 Um superalimentador do tipo parafuso com trocador de calor intermediario e com trocador de ar água força o ar dos pistões dentro do cilindro cada um com quatro válvulas.
 Muitos componentes do motor foram desenvolvidos a partir do Ford GT.
 A sua transmissão manual de seis marchas com espaço de marchas uniforme consegue aguentar sua força, pois ela é uma transmissão testada e comprovada em corridas.
Sendo assim, ela trabalha até com folga com este motor.

sexta-feira, 9 de dezembro de 2011

Lexus LFA Supercar


 Ao preço de 375.000 dólares, o acabamento em preto fosco super carro é o carro mais caro produzido por mais Lexus. Como se dizia, o carro usa uma estrutura da cabina de fibra de carbono (muitas vezes referida como um monocoque), razão pela qual o veículo pesa tão pouco
Até agora os veículos de produção com tal configuração foi limitado aos veículos mais caros, como o futuro Aston Martin One-77, que há rumores de custo próximo de US $ 1,7 milhões. 
A máquina poderosa, a LFA é alimentado por um motor V10 de 4,8 litros com 560 cv (552hp) e 354 ft-lbs de torque. O LFA pode bater 62 mph em 3,7 segundos e chega até 202 mph cortesia uma transmissão seqüencial de seis velocidades e um peso de apenas £ 3.263.
  Lexus afirma que o motor V10 é menor e mais leve do que muitos motores V8 e utiliza outros 10 corpos individuais no acelerador eletrônico para a resposta melhor possível.

quinta-feira, 8 de dezembro de 2011

Corvette Z06

 No coração do Corvette Z06 é um motor de 7,0 litros-LS7. Nascidos fora do programa da Chevrolet de corrida, cada motor V8 é construído à mão, no GM Performance Build Center em Wixom, Michigan e dispõe de um caracter seco de sistema de lubrificação, válvulas de titânio e bielas, virabrequim de aço forjado com seis parafusos rolamentos principais e uma câmara de alto perfil.



O resultado é uma máquina de 505 cavalos de potência e 470 lb-ft de torque. Este motor enorme e poder resultantes permitem a mais recente Corvette Z06 para explodir a 60 quilómetros por hora é uma curta 3,7 segundos.


 





O Z06 também inclui vários recursos de desempenho. Para manter o peso baixo, pára-lamas da frente do Z06, wheelhousings e tábuas são feitas de fibra de carbono. Para mais peso corte, Chevrolet deu a Z06 uma estrutura de corpo de alumínio - raspar libras 136 a partir de um Corvette Coupe - e uma estrutura de telhado de magnésio e berço do motor.

Merdeces-Benz SLR Renovatio



SLR Renovatio é um dos carros mais incríveis modificadas no mundo. O carro tem um motor V8 5.5L, que pode desenvolver 700 HP e 880 Nm e pode atingir uma velocidade máxima de 340 automóveis km / h. A tem um esquema de pintura muito bonita e vai muito bem com as peças de fibra de carbono adicionado. 
 
 
Mansory tweaked os carros desempenho e obviosuly tweaked o exterior muito massa, para mim ele tem como uma identificação de Lamborghini Reventón e  atende um Bugatti Veyron. também um pouco de um Dodge Viper.

Audi R8 Abt Sport



Abt último projeto é a versão droptop do Audi R8. Visualmente, o carro recebe uma nova grelha frontal, pára-choque dianteiro com spoiler, saias laterais, pára-choque traseiro, spoiler traseiro e leve de cinco raios rodas. Mais importante ainda, o V10 5,2-litros foi massageado para fornecer 600 cavalos, bom para 0-100 km / h em 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 199 mph.



Finalmente, Abt oferece um sistema de suspensão esportiva para um melhor manuseamento. Pra quem gosta de velocidade e voar baixo, esse esportivo é uma ótimo escolha.